重大突破!NASA成功在火星制造氧气 足够宇航员呼吸

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美国宇航局(NASA)宣布了火星探测任务历史上里程碑式的进展——成功在火星上制造氧气,并且是从火星的大气中提取氧气,这为以后宇航员登陆火星扫除了最大的障碍。



根据NASA的声明显示,这是2021年2月登陆火星的毅力号携带的氧气生成装置——MOXIE制造的氧气,这个金色的小立方体,在登陆火星2个月后开始工作,截至目前工作了16次,总共生成了122克氧气,足以支撑宇航员大约3小时40分钟。

据了解,MOXIE是通过一个巧妙的化学过程,从稀薄的火星大气中吸入二氧化碳,从中分离出氧原子。NASA 表示,在最高效的情况下,MOXIE 每小时能够生产 12 克纯度为 98% 或更高的氧气。

这个装置是由麻省理工学院(MIT)的团队创造的。NASA表示,目前显示的结果喜人,比该团队预期的更加成功。

专家认为,MOXIE只是一个试验版本,它的未来版本不仅可以制造氧气,也可以储存氧气,体积也会有所区分,小型化的将可以让宇航员随身携带,让宇航员在火星上自由呼吸,而大型化的则可以制造和储存氧气,并当做燃料,以供返程的火箭使用。



NASA 副局长帕姆·梅尔罗伊 (Pam Melroy) 表示:“MOXIE 令人印象深刻的性能表明,从火星大气中提取氧气是可行的,这种氧气可以为未来的宇航员提供可呼吸的空气或火箭推进剂。”

“开发利用月球和火星资源的技术,对于在月球上建立长期存在、创造强劲的月球经济以及支持人类最初的火星探索活动至关重要。” 梅尔罗伊说。



由于MOXIE取得的巨大成功,接下来NASA的阿尔忒弥斯计划可能也会将MOXIE列入其中,根据计划,NASA将于 2025 年将人类送回月球表面,2030年开始载人飞到火星的任务。

于NASA同时进行载人火星任务的还有世界首富马斯克的Space X,他们家的星舰一直在测试,这是一种无比巨大的火箭,一次可以送100个人去火星,预计本世纪中期将实现载人登陆火星。

再说说搭载MOXIE的毅力号火星车,它终将在火星探测历史上留下光辉的一页,它的主要任务是寻找火星古代微生物生命化石的痕迹,并收集岩石标本。



毅力号降落的地点是一个名叫Jezero的陨石坑,这里是一个古老河流三角洲,据信曾经有一个 1600 英尺深的湖泊。

科学家相信,该地区在大约 3.5 至 39 亿年前就存在微生物生命,毅力号火星车将检查土壤样本以寻找生命存在的证据。

值得一提的是,毅力号有收集岩石的能力,NASA将在下一次任务的时候,将毅力号收集的岩石打包带回地球以供研究。

除此以外,毅力号还有其他任务,除了携带MOXIE制造氧气外,还携带了一个无人机,目前已经在火星上进行了50多次飞行。

Sci-Fi 发表评论于
aI p ok
flapjack 发表评论于
知道有生物以来地球上大规模灭绝过多少次中有多少是生物不可控的自然灾难造成的又有多少是生物自己作的造成的吗?无知无畏。


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不允许的笔名 发表评论于 2023-09-10 20:47:16flapjack 发表评论于 2023-09-10 20:17:44
就象有好端端的房子不知道爱惜打理任意破坏同时整天想着将来房子倒了如何住在山洞里一样。
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知道有生物以来地球上大规模灭绝过多少次吗?还“好端端”。无知无畏。
wyc2020 发表评论于
漂亮国在忙着登陆火星,厉害国在忙着学习朝鲜。
不允许的笔名 发表评论于
flapjack 发表评论于 2023-09-10 20:17:44
就象有好端端的房子不知道爱惜打理任意破坏同时整天想着将来房子倒了如何住在山洞里一样。
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知道有生物以来地球上大规模灭绝过多少次吗?还“好端端”。无知无畏。
flapjack 发表评论于
人类一方面因为自身的贪婪在近两三百多年里以几何速度疯狂消耗地球资源(拜所谓先进科学技术所赐)让稳定存在了一万多年的适合人类居住的自然环境迅速恶化,另一方面投入大量人力物力去探索一个同属太阳系比地球没有任何优势并且没有任何适合人类居住的自然环境的行星,就象有好端端的房子不知道爱惜打理任意破坏同时整天想着将来房子倒了如何住在山洞里一样。
宝刀屠龙 发表评论于
maina 发表评论于 2023-09-10 20:06:17
这种实验有必要到火星上去做吗?在地球上模拟一个火星的环境条件,甚至可以模拟一个比火星更苛刻的条件做成了基本上就是成了。
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不是那回事,除非永远只是做理论研究并不真想登陆火星
如果真的要去火星,实验肯定是on spot才更有意义
就算有最详细标注的作战地图,真想打胜仗所有指挥官都想去跑一下现场一样
因为距离6000万公里,不现实模拟有太多意外的可能,而每一个非常小的意外都可能导致整个计划破产
差之毫厘就可能谬之千里,一旦到了火星发现真实情况和实验室并不完全一样,可能就没补救机会了
zxxxz 发表评论于
好好算算,这火星稀薄的大气层,总共可以提取多少氧气,够几个人用的。
maina 发表评论于
这种实验有必要到火星上去做吗?在地球上模拟一个火星的环境条件,甚至可以模拟一个比火星更苛刻的条件做成了基本上就是成了。
宝刀屠龙 发表评论于
采金人 发表评论于 2023-09-10 18:36:23
有谁知道现在大国的“祝融号”的情况吗?
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理论上是在休眠状态,不过从NASA上发布的信息来看,祝融号差不多已休眠了一年
祝融号所在的位置最高温度季节就是刚刚过去的8月份,也就是最大可能重新唤醒的时段
8月醒不来,可以说祝融大概率是永久休眠了
因为越久沙尘积累越多,除非来个意外的龙卷风,否则太阳能电池板效能会越来越低
另外,车上携带的各种元器件在长期低温下也可能会坏掉
有些敏感元器件始终是需要能量保证不被冻坏的
flysa 发表评论于
里程碑意义!
下一步要想办法能利用火星上的资源,正循环生产氧气,靠地球上带去的资源生成氧气,肯定长久不了
如果能利用火星资源正循环生成氧气,不再依赖地球上带去的资源,人类就真的可以改造火星了
氧气是生命之源,只要有了氧气,就能生成生命
balsam_pear_k 发表评论于
时隔百万年,人类重返火星。
ca_lowhand 发表评论于
以现有的技术送活人去火星毫无意义毫无可行性。目前的技术极限最多在月球建立半永久的住人基地。
采金人 发表评论于
有谁知道现在大国的“祝融号”的情况吗?
旁观者XWY 发表评论于
还是送几个机器人去火星比较合适。
七戒 发表评论于
一不小心,又把中国甩出一百多年。
弯刀月 发表评论于
严肃认真地控制地球人口才是正道
vincentsjtu 发表评论于
赶紧光合作用去
方玉 发表评论于
真能吹,OMG 重大突破 plus 惊叹号。一个小破实验而已。
bsmile 发表评论于
还是需要转为生物途径形成循环,否则化工原料消耗完了就惨了。
宝刀屠龙 发表评论于
MOXIE: Operational Design Drive (SOXE):
Gas flow: Internally manifolded for O2 purity and dP
Feed: Dry CO2 in a range of 30–80 g/hr
Product: 99.6% pure O2, internal manifolding
Structural: Robust to survive launch, EDL shock and vibe, compression load requirements
Power: Highly constrained
Mass: 1 kg max
Volume: Rigidly constrained
Operation: 20+ 120 minute cycles
Heating ramps: 90 minutes (c. 515 °C/hour) from ambient(potentially −40 °C) to 800 °C.
Heat application: Heaters on endplates only
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从制氧原理上来看,最难的不是什么催化剂,而是温度控制
反应需要在800度高温下完成,而火星表面的温度是零下40度
那么小的装置(24cm × 24cm × 31cm)要达到并维持住800度来运行难度可想而知
空城之主 发表评论于
天乙贵人:催化剂并不消耗,消耗的是光能。
封泥巴 发表评论于
每个环节都应该说有相关技术方案,问题是如何实现一个闭环sustainable的循环系统
天乙贵人 发表评论于
就是用的某种催化剂,太空的宇航员也是靠这个把二氧化碳转变成氧气的。缺点是这个催化剂非常昂贵。
roliepolieolie 发表评论于
This is a great breakthrough. It means Mars will be habitable for the human race. In the next 100 years, we might see human leave Mother Earth and establish new frontier on Mars. Behind almost every new discovery and technology, there are great American scientists and businesses.