国产大飞机走出国门,民航:今年推进中美直航大增 (图)

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2024年全国民航工作会议4日在北京召开,会中预计2024年中国航空客运将继续稳定增长,全年国内航线旅客运输量达到6.3亿人次,超过2019年7.7个百分点。 新年展望则将推进中美直航航班大幅增加,并推进C919飞机EASA认可审查,让国产民机走出国际大门。

同时,国际航空客运市场将加快恢复,预计2024年底每周达6000班次左右,恢复至疫情前约80%。 这将使2024年中国民航全面拉动需求,力争完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量1360亿吨公里、6.9亿人次和760万吨,同比增长分别达到约14%、11%和3%。

该会议也总结过去一年表现,统计2023年中国民航全行业共完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨,年增率各为98.3%、146.1%、21%,分别恢复至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。

受之前疫情影响,中国民航业过去3年曾出现大幅亏损。 据民航局网站先前公布的2022年民航行业发展统计公报显示达到2174.4亿元(人民币,下同)。 但此次会议揭露数据中,可以看到2023年的亏损现象得到大幅缓解,全行业大幅减亏1872亿元。

针对新一年展望,该会议中表示,2024年将落实中美元首会晤成果,推进中美直航航班大幅增加,并积极扩大与“一带一路”共建国家航权安排,深化与中亚、中东、非洲等地区的项目合作;提升现有三、四航权资源使用效率,支持航空公司根据航线网络拓展需要用好境外第五航权、推动优化签证和出入境政策等。

此外,会议提出推动国产大飞机C919走出国门。 2024年中国民航单位与业者将做好C919、ARJ21证后管理、改型优化适航审查,推动性能持续提升,进一步推进C919飞机EASA认可审查,让国产民机走向国际。



2024年全国民航工作会议4日在北京召开,今年目标之一是推进中美直航航班大幅增加,以及让C919国产飞机飞出国门。 图为C919飞机2023年12月12日首飞香港。 (中新社)

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文章来源: 留园 查看原文
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